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　　当天，老挝万象市与上海市签署了两市友好合作交流意向书。老挝万象市市长阿沙庞通·西潘敦说，以此为契机，双方将大力推进经贸方面的合作，“我们特别希望农业、市政建设、服务业领域的上海企业到万象投资，非常期待两市在这些领域开展合作、互利共赢。”

　　“人们常说争端必有输家。但我认为，通过调解争端双方可以实现双赢。”联合国国际贸易法委员会秘书长布莱特(Anna Joubin-Bret)认为，国际调解院得到全球南方国家广泛支持，这显然与各国寻求成本更低、效率更高、更友好的争端解决方式的需求有关。(完)

　　马东铁项目工程采购、建设和调试承包商——中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司董事总经理邓波介绍，通信、信息及信号系统常被喻为铁路的“神经系统与中枢大脑”。KotaSAS车站是首个全面配备此关键系统的车站，此次对该车站“首件样本评估”不仅验证了施工的可行性，也确立了后续系统安装的品质标准，为从哥打巴鲁至巴生港共20座车站的系统部署奠定了坚实基础。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　此外，物流服务模式也在持续创新，出海方式更加灵活。浙江盈和国际物流管理公司业务经理王宁介绍：“过去大多数企业直接从国内发货到终端市场；如今，越来越多商家先将货物集中入库海外仓，再依托一件代发或半托管服务发货，更好地实现了备货就近、快速响应和高效分拨。”

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。