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　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　在参观交流中，中国铁工投资集团团委副书记胡志华表示，希望以本次参观交流为契机，构建常态化、多层次的沟通学习平台，中国铁工投资青年将积极拓展与中亚青年的交流渠道，推动青年思想交融碰撞、经验共享。这场在中铁水务运营的标准化水厂参访中，给中亚青年们带来的不仅是污水处理的技术知识，更带来一场加强生态文明交流合作的生动认知。(完)

　　当今世界，最稀缺的资源是市场。我国有14亿人口，其中4亿以上中等收入群体，形成了世界独一无二的国内大市场，拥有超大规模市场优势，但大市场现在还存在一些短板。

　　为满足暑运期间不同旅客出行需求，国铁南宁局加开普速旅客列车10列，其中加开南宁至长沙、郑州、北京西间跨省普速客车6列，提升广西首府北上至湖南、河南和北京间的铁路运力；加开湛江至融安、融安至柳州、柳州至金城江、金城江至湛江4列普速客车，并将原湛江至金城江间5538/9、5540/37次客车运行区段延长至南丹至湛江间开行，进一步改善桂北、桂西北群众出行条件。

　　作为丝绸之路经济带战略通道，甘肃正迎来新能源与制造融合、寒旱农业升级、向西开放枢纽三大核心机遇。前一晚举行的“全国台企联第三期台商大讲堂”上，兰州大学丝绸之路经济带建设研究中心主任姜安印教授以“‘一带一路’与台商发展机遇”为题授课，为台商投资陇原指点方向。

　　丁启民则强调，甘肃既是“一带一路”黄金走廊，也是新能源、生物医药产业的“聚宝盆”与新沃土，“这里有‘黄河穿城过，推窗见雪山’的生态之美，更有贴心高效的营商环境。”

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。