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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  邹韵:尤努斯教授,在会谈中,习近平主席提到中国将全面深化改革、扩大高水平对外开放,这些举措将为孟加拉国及世界各国人民创造机遇。您期待这些举措在哪些领域创造新的合作机会?

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  尤努斯:我一直在说,你必须要想象自己想要什么样的世界。别人说要接受世界的本来面目,然后努力去适应它。我说,这种想法不对。我们应当主动设计理想中的世界,我们才是世界的创造者。所以,我们要携手努力,去创造我们想要的世界。这就是我的观点。如果你去想象,它就有可能实现。人们说,世界不可能没有战争。但我说,想象一下一个没有战争的世界,它会实现的,我们应为之努力,让它成为现实。

  “积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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