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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
记者从推介会上获悉，国航、深航在中英航空市场中发挥着重要作用，不仅为人员往来提供了便捷的交通方式，也为中英两国在经贸、文化、教育等领域的合作奠定基础。参加活动的中资机构代表表示，未来希望能够与国航、深航进一步加强合作，共同探索更多创新的合作模式，实现互利共赢。
上海徐汇西岸梦中心市场推广部负责人 金莉：五一的时候吸引到了非常多的客流到商场里停留。我们在做这些快闪店的时候，还是希望能为顾客带来不一样的体验。
自从渝中区解放碑街道大井巷社区更新改造后，49岁的胡曾勇明显感觉自家火锅店生意火了许多。胡曾勇在大井巷社区经营火锅店已有10多年，他告诉记者，以前的生意不温不火，这两年环境大变样，来的游客多了，火锅店每天营业额近1万元。
2018年世界杯决赛前夕，申洲国际接到紧急下单电话。电话中某世界知名运动品牌商乱了阵脚。原来，法国队时隔多年闯入决赛，但却没有定制足够多的夺冠队服。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。