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　　深中通道是全球首例集桥、岛、隧、水下互通为一体的跨海集群工程，全长24公里，连接广东深圳、中山和广州。通车一年来，日均车流超8.6万辆次，总车流超3150万辆次。

　　从去年底召开的促进民营经济高质量发展工作会议，到今年相继召开的重点外资企业圆桌会、国资国企“拼经济”工作会议；从对口联系服务企业机制，到市委、市政府主要领导带头深入企业走访调研、听取意见建议，都彰显着全市上下坚决打赢经济翻身仗的鲜明态度、坚定决心。

　　在黄埔，恒瑞医药赴港上市，黄埔“上市军团”加速扩容；在花都，滴滴出行、高景太阳能等企业相继落户，北部增长极成形起势；在越秀，今年1—5月，保障团队走访服务企业2620家(次)，收集重大诉求165条，成功解决率达七成……百舸争流中，广州11区如同奋勇争先、斗志昂扬的11只“小老虎”，共同奔赴同一个目标：立足自身优势、全力拼搏经济，在高质量发展中勇挑大梁、多作贡献。

　　中国电信联合合作伙伴在宁波招宝磁业有限公司成功落地“万兆工厂”项目，这张智慧网络深度融入生产全流程，不仅优化了生产调度与资源配置，更显著提升了企业生产经营效率与产品质量。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　拉马福萨呼吁各界摒弃“增长与转型不可兼得”的旧有观念，认识到赋权合规是对南非长期稳定与繁荣的投资。“一个转型成功的南非经济，才是安全、可持续的投资环境。”

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。