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　　来自北京的95后考古专业学生刘蕴舒期待，未来在文博数字化的影响下，有更多博物馆引入VR、AR等科技元素，也能有更多鲜活的表演形式，让游客有更沉浸式的体验。据她观察，目前已有博物馆开始了此类实践，如上海市历史博物馆正在举办《贺兰山下“桃花石”——西夏文物精品展》，其中就有VR沉浸式体验场景，以虚拟现实设备和人体动作捕捉等科技手段让观众“穿越”到西夏时期并开启一场探索之旅；湖北省博物馆在今年新春举办了“千古绝响——曾侯乙编钟音乐会”，采用高科技手段，让舞台效果、观演体验等耳目一新。

　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　广西海事部门要求沿海北海、钦州、防城港海事局召集辖区防台紧急会议，督促相关航运企业、水上水下施工单位尽早落实防台安全措施，商定船舶防台方案，制定船舶疏散离泊计划；派出海巡船舶和执法人员开展相关工作，指导船舶有序进入防台水域，维护航道畅通和船舶防台疏散、锚泊秩序。