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　　作为首届中国—中亚峰会的重要成果之一，位于西安的哈萨克斯坦码头于去年建成运营，如今位于阿拉木图的西安码头建成投用，将推动阿拉木图和西安更加紧密连接，实现从“点对点”向“枢纽对枢纽”的运输升级，打造了中哈经贸合作的“新典范”。

　　在融资支撑上，天津金融监管局建立港产城融合发展重点项目贷款服务和管理信息统计及共享机制，截至一季度末，辖内银行机构港产城融合发展重点项目贷款余额326.74亿元(人民币，下同)；航运保险领域，今年1-4月，天津市航运保险累计提供风险保障8552.05亿元，支付赔款2.13亿元，为外贸产业筑牢风险屏障；金融租赁方面，截至4月末，天津金租公司水上交通运输设备资产余额1523.11亿元，较年初增长2.14%，船舶聚集效应进一步凸显。

　　据介绍，梅里斯达斡尔族区委近年来始终坚持以铸牢中华民族共同体意识为主线，持续深化“库木勒”节、抹黑节、开江节等特色文化品牌建设，让民族团结进步之花在梅里斯常开长盛，也为构筑中华民族共有精神家园持续注入了澎湃活力。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　据悉该赛事由中国自行车运动协会、山东省体育局和东营市政府共同主办，山东省自行车运动协会支持，东营市体育局、东营区人民政府和利津县人民政府共同承办，将于6月14日、15日先后在东营市利津县和东营区龙居镇举办，每站赛事均设专业组和业余组两个组别。

　　“保障和改善民生不仅要随着经济发展不断提高资金投入，而且要不断优化制度安排。”在关信平看来，上述四个方面都是中国式现代化进程中民生保障和社会政策高质量发展的基本方向，需要进一步加大力度。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。