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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“当今世界进入新的动荡变革期，不确定不稳定性明显增强，历史处在又一个十字路口。青年更应深化对话，共同携手面对。”中国外文局副局长于运全在致辞中表示，未来的世界充满了未知与可能，希望各位青年朋友坚持开放包容的心态，秉持合作共赢的理念，跨越语言与文化的差异，携手并肩为两国乃至世界的和平与繁荣贡献青春力量。

　　“胡汉共舞”展区里，数十件北朝彩绘陶俑列阵而立，深目高鼻的胡商牵着骆驼，身着翻领胡服的武士手持腰刀，与旁边刻满汉字的《李贤墓志》形成强烈对比。“课本上的民族融合在这里变得可触可感。”带着孩子观展的市民王女士感慨。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

　　密集高效的海运航线、稳定畅通的中欧班列网络、覆盖全球主要经济体的航空货运骨干通道……现代化枢纽通道助力中国更有效率地进行全球资源要素集聚与产业对接，将世界市场与中国市场深度融合。