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檀健次当评委了
据海口海事局副局长李玉军介绍，推动船舶证书“多证合一”改革是海事部门优化营商环境、服务海南自由贸易港建设的重要举措，也是推进琼州海峡海事监管与服务保障一体化建设的有力手段，不仅大幅精简船舶证书数量和办证期限，还间接降低了航运企业运营成本，对琼州海峡海事监管与服务保障一体化建设具有重要意义。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
招商局集团董事长缪建民表示，招商局集团愿继续与格里马尔迪集团在零碳燃料、智能船舶等前沿领域深化合作，共同为全球客户提供更高效、可持续的航运解决方案。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
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