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　　燃气管网的安全巡检工作不容忽视。以往人工巡检往往会处在风吹日晒雨淋的工作环境下，员工负重徒步巡检效率相对较低。为进一步提高工作精度和泄漏检出率，申能集团旗下上海燃气近年来探索试用搭载检测精度为十亿分之一的PPB( Part per billion,十亿分之一)级高精度巡检车。

　　据了解，恢复开行的南宁站至河内(嘉林)站间国际旅客列车北京时间每天18:05从南宁站始发，车次为T8701次，经凭祥铁路口岸出境，同登开车车次变更为MR2次，次日6:30抵达河内(嘉林)站；北京时间每天22:20从河内(嘉林)站始发，车次为MR1次，同登开车车次变更为T8702次，次日10:06抵达南宁站。列车中途停靠崇左、凭祥、同登、北江站。北京西站至河内(嘉林)站间国际旅客列车北京时间每周四、周日16:05从北京西站始发，车次为Z5次，旅客到达南宁站接续T8701次前往河内(嘉林)站；每周二、周五从河内(嘉林)站始发，车次为MR1次，旅客到达南宁站接续Z6次前往北京西站。

　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　此次恢复开行的中越国际联运旅客列车，北京时间每天18:05从南宁站始发，车次为T8701次，经凭祥铁路口岸出境，在越南同登站开车时，车次变更为MR2次，次日6:30抵达河内嘉林站。北京时间每天22:20从河内嘉林站始发，车次为MR1次，在同登站开车时车次变更为T8702次，次日10:06抵达南宁站。列车中途停靠崇左、凭祥、同登、北江等车站。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　她认为，吸引年轻人的不仅是现实利好，还有文化上的亲近感。“我们和中国人有不少相似之处，比如都重视家庭观念、尊重长辈，都有饮茶文化等，这些熟悉的元素容易引发共鸣。”她说，“中国文化本身也很有吸引力，很多人在接触之后，会主动去了解背后的历史和意义。”