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曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
西宁5月7日电 (记者 孙睿)记者7日从青海省医疗保障局获悉，该局在13项高频事项“全省通办”基础上，新增单位参保信息变更登记、职工医保个人账户共济授权绑定(解绑)和城乡居民医保中断、终止等3项业务，有效解决参保民众办事“两头跑”“折返跑”问题。
中国新能源汽车领跑全球，而电池技术的进步离不开正负极和隔膜新材料的研发，天津企业聚焦新能源电池材料行业痛点，加大攻关力度，技术创新迭出，斩获一个个大厂订单，以材料研发成果为新能源产业赋能。
香港特区政府发展局局长甯汉豪7日表示，修订条例令特区政府在进行贯通海滨长廊和提升海港功能工作时更加灵活。局方与相关部门正准备有关行政指引，并会在未来几个月内完成。希望未来推动更多有利于民众享受维港海滨的工程。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。