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“乘客的满意微笑，就藏在这毫厘之间的精准刻度里。”5月4日凌晨两点的调试列车上，徐宇锋轻轻扶着驾驶台上的圆柱体模型，认真地说道。这对搭档凭借精湛技艺创造的“无感制动”技法，让列车急停时，小圆柱始终稳如泰山，成了检验平稳操作的“沉默考官”，也成了他们保障乘客舒适出行的“秘密武器”。
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杭州湾跨海铁路大桥北航道桥9号墩，是杭州湾北侧第一个离岸的主墩。从9号墩主塔向北、向南延伸的杭州湾海面上，441个海中墩上在进行不同程度的施工作业，整条杭州湾跨海铁路大桥的施工进度完成了约50%。