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　　“千百年来，草原人对马的感情从来没有改变，就是爱。”锡林郭勒草原上，马的存栏量有32万匹，几乎全由牧民饲养。哈斯朝鲁出生于牧民之家，在草原上工作了40多年，如今退休后成为锡林郭勒盟马业协会顾问。“因为‘蒙古马’精神的宣传，马产业高质量发展，还有多样多彩的赛马活动，牧民养马的积极性越来越高。”

　　罕山顶上，13顶敖包已修葺一新，新装饰的柳条、哈达、彩旗在风中飞舞。工作人员正将81件供品摆放在一张大桌上，每一颗羊头上都被点上黄油，碗中斟满奶茶。

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。