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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
游盈隆表示,赖清德上任第一个月,只获不到半数台湾民众的支持,赖清德社会支持基础的流失是全面性的,不同程度的。游盈隆指出,根据相关经验证据,近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三:
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”
苏长和:70年过去了,国际关系格局已经发生了翻天覆地的变化。今天的世界,几乎再次站在一个新的十字路口。万隆,曾是发展中国家的一个智慧之地。如果说70年前,万隆会议和万隆精神为当时国际关系中发展中国家这一新兴国际力量提供一盏明灯的话,那么70年后,万隆精神依然能够为人们提供智慧,引导人们思考国际关系的前途和命运。面对剧烈变化的世界,国际关系是再次退回到十九世纪国际关系丛林世界中,还是进化到新型国际关系中?全球南方国家如何互相帮助,实现共同发展?多元文明如何通过对话而非对抗,实现求同存异、和谐共生?这一系列重大时代命题,都可以在万隆精神中找到方向与答案。
随着基础设施建设不断加快,如今中国已基本形成“6轴7廊8通道”主骨架,覆盖全国超过80%的县,服务全国90%左右的经济和人口。县域不再是需长途跋涉的远方,而成为借助交通工具快速抵达的诗意目的地。
万隆会议给当今世界带来哪些启示?为什么今天依然要继承、弘扬和践行万隆精神?日前,“万隆精神与全球南方共同发展”国际学术研讨会在万隆举行,来自中国、印尼、印度、巴基斯坦等多个国家和地区的400余名代表出席。作为主办方代表、复旦大学国际关系与公共事务学院院长苏长和就此接受“东西问”专访。
密歇根大学经济学和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯进一步指出,关税政策如果继续下去,将给美国经济带来一个充满不确定性的未来,也将全方位地改变美国人的经济生活。