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更新时间:2025-08-08 04:19:10 | 浏览次数:9191


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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  “这些年,八项规定确实是推动了根本性的变化,风气为之一新,过去积重难返的现象大部分没有了。同时要看到,有一些地方发生了松动,有一些方面还存在盲区死角,一些不良风气出现了反弹回潮。钉钉子嘛,再钉几下,久久为功,化风为俗。”

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  泉州市档案学会会长刘扬宇接受本报记者采访时表示,该剧全程在泉州取景拍摄,剧中不仅有多家侨批馆出镜,还呈现了泉州的蟳埔簪花、古厝、南音、白鹤拳等传统文化元素及多个标志性景点,观众可以“跟着微短剧游泉州”。(完)(《中国新闻》报记者 程小路 报道)

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  在铁路运输方面,哈方计划于今年年底前完成“多斯特克-莫因蒂”铁路复线建设。该复线所处线路是中欧班列经阿拉山口口岸出境后在哈境内的重要运输通道之一,建成后将有效提升该段运力,缓解运输压力。

  “中国是新西兰最大的贸易伙伴,两国经贸合作前景广阔。”格兰特·史密斯告诉记者,中国在绿色能源和人工智能产业领域的技术应用令人赞叹。“比如,这些年来我看到电动汽车在中国快速普及,这些汽车质量优良且价格合理,新西兰市场也盼望着这类优质产品。”

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