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  与原《协定》规定仅能按照固定线路开展国际道路运输相比,新《协定》将双边国际道路运输合作范围拓展至全域运输、过境运输及第三国运输,同时对运输车辆和人员出入境管理、证件互认、税收互免、签证便利、通关便利及信息共享等作出了系统性、制度性安排,为进一步推进中哈国际道路运输便利化提供良好条件。

  富春镇尧帝陵风景区内,义务植树志愿服务活动开展得热火朝天。志愿者们两人一组、三人成团,分工协作,挥锹铲土、扶苗填坑、提桶浇水,现场一片繁忙。经过两个多小时的努力,新栽种的树苗整齐排列,为三月的富春增添了盎然绿意。党员志愿者吴长城擦着汗说:“我们种下的每一棵树苗,都是为富春镇生态改善播下的希望种子。作为党员,不仅要种好一棵树,更要守护一方绿!”

  上海3月20日电 (殷立勤 刘静萱)3月20日,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,为中信金融租赁公司建造的8600车位液化天然气(LNG)双燃料动力大型汽车运输船系列首制船(PCTC)“文景口”号命名,创下船坞、码头“双100天”建造周期行业新纪录,实现“首船即奠定行业地位”的既定目标,彰显了中国制造的“中国速度”。

罗森:我认为,我最大的贡献其实是推动我所在的机构——无论是大英博物馆还是牛津大学——更加重视中国。比如,在大英博物馆资金有限、没有专项拨款的情况下,我想方设法筹措资金,使得中国馆得以扩建和改善。学术上的主要贡献,首先是系统整理和记录大英博物馆所收藏的玉器,出版了《新石器时代至清代的中国玉器》,在我之前,还没有人如此详细地梳理和研究这批藏品。其次,我认为《莲与龙:中国纹饰》是我写过的最“聪明”的一本书。以云冈石窟为例,其建筑风格实际上受到了希腊和西亚的影响,某些部分饰有涡卷纹,而这种涡卷纹源自西方:你可以在大同的装饰纹样中看到它,但在商周时期的青铜器上却找不到。这种涡卷纹最早可追溯到古埃及和古希腊,并经由西亚传入中国。我想呈现的是,中国佛教石窟装饰风格的整体演变过程。有些装饰元素随着佛教传入中国,并在本土环境中发展。例如,云冈石窟的一个柱子顶部装饰着被称为“爱奥尼亚柱头”(Ionic capital),这一设计最早诞生于古希腊。明清时期,青花瓷被大量出口到中东,在书的最后几章,我探讨了中东对中国的影响。伊斯兰装饰艺术中出现了中国元素,比如龙和凤,甚至在一些伊斯兰手稿中,也能看到源自中国的云纹。这种交流并非单向,而是双向的、相互作用的。《莲与龙:中国纹饰》正是探讨这种文化互动如何发生,它不仅仅是单个物品的流动,而是随着佛教的传播进入中国,在本土发展,并在蒙古帝国及伊斯兰世界的影响下,又向地中海地区扩散。乍看之下,这似乎微不足道,但实际上,它揭示了所有文化交流的深层机制。这种东西方之间的互动模式,不仅体现在石窟艺术中,也广泛存在于陶器、瓷器等领域。

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