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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　联合会将发布《世界旅游经济趋势报告(2025)》，对 2024年全球旅游经济进行全面总结和综合分析，对2025年全球旅游经济发展趋势作出预测，助力全行业了解全球旅游经济发展状况及核心行业发展动态。与会代表将共同发布《香港倡议》，倡导旅游城市建设以文化传承与创新为内核、科技赋能为驱动、可持续发展为准则、全球协作为路径、旅游安全为保障，共同开创城市旅游发展新格局。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　柬埔寨公共工程与运输部大臣宾波尼表示，71C号国家公路为柬广大民众带来持久而深远的利益，它与已建成的柬中友谊大桥相辅相成，不仅改善当地交通条件，更通过人文交流与商贸往来，将生活在这一人口密集区域的人民紧密联系在一起，真正架起一座通向希望与发展的桥梁。