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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　近年来，北川积极擦亮“大禹文化”金字招牌，广邀台湾同胞前往北川，开展学术研讨、民俗展演、经贸洽谈等系列丰富活动，持续密切与台湾各领域交流合作，已成为赓续海峡两岸血脉亲情的重要品牌活动。

　　中国电信联合合作伙伴在宁波招宝磁业有限公司成功落地“万兆工厂”项目，这张智慧网络深度融入生产全流程，不仅优化了生产调度与资源配置，更显著提升了企业生产经营效率与产品质量。

　　美东时间6月29日下午三点多，在美国参议院的书记员们用了16个小时终于读完这940页的法案文本后，这项法案终于进入辩论环节。也是在这个环节，共和党人在辩论中拿起一个白板，拉开了接下来两党间的“白板大战”的序幕。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）