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　　此外，联合工会主动对接灵丘县总工会、灵丘县交通运输行业党委等单位，争取政策支持与资源倾斜。2023年至2024年，通过向灵丘县总工会争取，累计4次为司机发放“冬季送温暖”“夏季送清凉”慰问品近40万元，惠及3983人次；累计3次发放消费券20多万元，惠及679人次。吕梓钰表示，2025年夏季福利正在统计人员名单。

　　中国经济出版社有限公司执行董事、党委书记毛增余表示，氢能作为全球能源转型的关键方向，其技术突破与产业化进程对实现“双碳”目标具有重要意义。此次联合发布两份报告，旨在为行业提供权威参考，推动氢能技术标准化与规模化应用。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　阿驻华使馆通报称，由阿联酋气候变化与环境部部长阿米娜·达哈克率领的阿高级别代表团于7日至10日访华，代表团阵容庞大、访华行程密集，重点聚焦气候行动、可持续农业及粮食安全等关键领域，旨在推进两国全面战略伙伴关系。

　　此外，其他措施还包括升级废物处理厂、使用数字工具监测污染，以及对违规者施加更严厉的处罚，举报人也可因举报环境违规行为而获得奖励。

　　造假分子当然知道自己是在造假，赖清德当然也知道自己在胡说八道。虚构“台独史观”，涂抹“台独”分裂行径，赖清德就是为了蒙蔽台湾民众、荼毒台湾青年，挑起两岸对立、制造同胞隔阂，服务于自己“抗中谋独”的政治议程和政治私利。赖清德所作所为，绝非“求同存异要团结”，而正是通过“台独”洗脑、党同伐异，赤裸裸地构筑并践行其“顺我者昌、逆我者亡”独裁专制路线，这些在赖清德第二讲的“杂质说”和第三讲“民主不是表决多数赢就可以”等谬论中已经体现得淋漓尽致。只要是不支持他的民众，就是“杂质”，必须被“淬炼”、被“打掉”；只要不符合他的心意，没有迎合“台独”、不够“绿”，即便是多数，也不算民主。如此荒唐的观点，如此混乱的逻辑，和真正的“历史”“团结”“民主”哪有半点关系？口称“团结”、大搞“分裂”，人前宣扬“民主”、背后发动“清洗”，用历史谎言掩盖政治歹心，“团结十讲”的“台独”新衣恰恰完全暴露了赖清德无耻歹毒。

　　谈及“维护国家安全”这一核心命题，周一鸣语气坚定：“维护国家安全不仅是警队的责任，还是每个人的使命。”他表示，警务处正突破传统执法范畴，延伸出更立体的责任维度：既要以专业能力打击危害国家安全的行为，也要通过社区互动、校园宣讲、媒体传播等多元形式，推动国家安全教育融入日常生活，让“国家安全，人人有责”的理念扎根人心。