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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　北京7月11日电(记者 徐婧)全球文明对话部长级会议7月10日至11日在北京举行。11日下午，来自多个国家的与会嘉宾共乘中轴线巴士，并参观北京市规划展览馆，一同沿“大美中轴”看北京。

　　中国农业农村部南亚热带作物中心主任陈忠毅介绍，中国已发展成为世界第二大芒果生产国，也是唯一实现芒果周年生产供应的国家。芒果精深加工业态蓬勃发展，特别是广西芒果深加工率高，建成芒果原浆、芒果干及速冻果块等多条生产线，开发出芒果汁、果干、冻块、果醋、酵素等系列产品，打入国际市场。

　　声明指出，这一举措与波方毫无根据且充满敌意的行为有关，波兰以牵强附会的借口缩减俄罗斯驻波兰的领事机构数量。声明强调，任何针对俄方的不友好行为，俄方都将予以对等回应。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。