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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  近年来,新能源汽车产业蓬勃发展,充电桩作为重要配套设施,数量不断攀升。然而,一些早期安装的充电桩由于种种原因,也陆续迎来“退役潮”。记者调查发现,部分“僵尸”充电桩已长期处于废弃或闲置状态,但并未及时拆除清理,存在资源浪费等问题。

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