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  公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26472万人次,环比增长35.7%,比2024年同期增长9.7%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22823万人次,环比增长42.1%,比2024年同期增长11.1%;公路营业性客运量3649万人次,环比增长6.1%,比2024年同期增长1.8%。

  美方声称此举旨在确保美国企业获得公平竞争环境,但加征关税的行为本质上是将“美国优先”凌驾于国际规则之上。所谓“对等”,实则是以美国市场的议价权为筹码,强迫他国接受其单边设定的贸易条件。这种“顺我者不一定降税,逆我者一定要加税”的霸权逻辑,既违背了世界贸易组织多边框架下的非歧视性原则,也暴露了美国对全球经济治理体系“合则用、不合则弃”的双标逻辑。更具讽刺意味的是,美国一边以“国家安全”为由限制他国技术产品进入,一边要求他国对美全面开放市场,如此双重标准恰恰是对“对等”的最大嘲讽。

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