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“企业+合作社+农户”模式让风险与收益共担。种植户王建军流转1.3万亩土地，采用保底价收购与溢价分红模式，年收入超200万元。“焉耆县里技术员常驻田间，从选种到采收全程指导。”他指着长势喜人的“红龙23号”新品种说。2025年，焉耆县计划推广茴香套种、鲜食辣椒等复合种植模式，预计亩均增收15%。
技术革新渗透到全产业链条。无人机植保实现农药减量20%，“红龙23号”品种抗病性强，戈壁晾晒场安装智能监测系统，含水率误差控制在0.5%以内。2024年，焉耆县85%辣椒田实现全程机械化，36个千亩连片基地平均亩产达550公斤，较十年前翻了一番。
李鹏直言，作为高原地区，乌兰察布水资源日益趋紧，尤其是辖区内黄旗海的枯竭和岱海等淡水湖水位持续下降，内陆湖泊的降水量无法满足农牧业和工业生产需求。随着工业化进程推进，水资源的短缺已成为发展瓶颈，特别是水需求大的工业发展面临严峻挑战。引黄河水入乌兰察布虽为潜在解决方案，但实施难度大，需克服多重技术与资源挑战。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
青岛国际邮轮港区服务管理局常务副局长、市北区委副书记高波表示，爱达·魔都号以青岛开启中国海岸巡游首航，凸显了青岛在东北亚邮轮经济版图中的枢纽地位。下一步，青岛国际邮轮港区服务管理局将吸引更多、更好的邮轮来青岛运营，为青岛海洋经济发展和东北亚邮轮枢纽中心建设作出新的贡献。