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更新时间:2025-08-02 12:26:37 | 浏览次数:6006


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  据悉,此次改扩建,重庆站改造及配套枢纽工程总投资约150亿元。按照规划,这里将打造成新地标——“重庆会客厅”。未来,重庆站将引入“两高铁一普速”(即成渝高铁、渝厦高铁和成渝铁路),站台规模将进一步扩大。(完)

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  近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

  推进美丽河湖保护和建设,要注重统筹治理。跨区域协作是河湖治理面临的一项难题。此次《行动方案》提到推动流域上下游、左右岸、干支流协同治理,并提出到2027年跨省重点河湖生态流量得到有效保障。未来将进一步推进流域系统治理,深化跨区域协作,持续探索全流域统筹和多元协同机制。推进美丽河湖保护和建设,还要坚持分类施策。为此,《行动方案》提出,鼓励地方因地制宜将群众身边的小微水体等纳入保护与建设范围,明确建设要求。

  70余年间,重庆站亦在“蝶变”。1989年9月,重庆站进行了大规模改造,至1992年7月改造主体工程完工。2022年6月20日,为满足联结成渝铁路、渝厦高铁的重要综合交通枢纽建设需要,重庆站停用。

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