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　　作为本届世界经济论坛《2025十大新兴技术报告》的核心编写团队成员之一，芬特博士对此深表认同，并以绿色固氮技术为例，指出推动相关技术落地的紧迫性：“目前全球约1.7%的能源消耗用于合成氨生产，每生产一吨氨，将排放约2.4吨二氧化碳。” 他认为，利用生物或电化学路径替代传统高耗能工艺，可显著降低农业领域的碳足迹。“诸如此类的跨领域技术的碰撞融合，是本次报告的一大关注焦点。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　本次会议集结城市规划、经济地理等多领域专家学者，从制度治理、空间协同、绿色转型、文化赋能等多元视角展开深度探讨。如何把握科技园区的发展规律？同济大学建筑与城市规划学院教授赵民提出，空间规划和资源配置要基于科创产业发展逻辑，打造不同产业模式对应的产业生态网络。不同地区城市、不同产业发展阶段，要打造适合自身的创新产业空间。

　　与柬官方的乐观态度相比，世界银行发布的最新一期《全球经济展望》报告显得较为审慎。这份报告将柬埔寨2025年经济增长预测值由年初的5.5%下调至4%，并预计2026年将回升至4.5%。

　　发言人表示，今年4月以来，美国对全球贸易伙伴加征所谓“对等关税”，这是典型的单边霸凌做法，严重冲击多边贸易体制，严重破坏正常国际贸易秩序。对此，中方一直坚决反对。实践证明，只有坚定捍卫原则立场，才能真正维护自身合法权益。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。