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　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　李家俊介绍，本届高博会还会搭建中国东北全面振兴实际需求与全国高校丰富科研资源的高效对接平台，推动科技创新与产业创新实现深度融合。“我们面向(东北)三省一区深度开展政产学研合作对接活动，推动校地、校校、校企合作签约，助力科技成果落地。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　在课堂上，支教团队成员通过讲述篮球运动、登山运动等项目的历史发展故事，让学生们深入了解运动背后的文化内涵。他们分享标志性事件、讲述运动名人故事，介绍国家队光辉事迹与国际赛事基本情况，使学生们对多个运动项目有了更清晰的认知，也让学生们直观而深刻地感受到国家队运动员克服艰难险阻、奋力为国而战的精神品质。

　　当天下午，记者来到位于晋宁区的晋宁磷矿矿山生态修复腾退建设用地指标项目现场。昔日尘土飞扬、矿坑遍布的荒山秃岭如今已焕然一新，一片片整齐的耕地和郁郁葱葱的林地取代了原本裸露的地表。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。