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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
自美国政府4月推行所谓“对等关税”以来，包括玩具在内的一批中国商品在美断货、涨价。通胀恐慌情绪在美国蔓延，美国消费者信心指数连续下跌，一度滑落至疫情以来最低水平。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
阿尔巴尼斯于当地时间5月13日宣誓就职，正式开启第二个总理任期。印尼总统普拉博沃通过社交媒体向其表示祝贺，并表示希望两国在地区及全球层面继续深化合作，共同应对各种挑战。
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