更新时间:2025-08-04 07:49:03 | 浏览次数:1135
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
为了推动硬件成本下降以及技术的发展,各地政府也纷纷出台政策。2025年2月,北京市发布《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划(2025-2027年)》,计划利用三年时间,力争突破百余项关键技术,培育千亿级产业集群。同月,中关村(海淀)具身智能创新产业园正式揭牌,初步形成具身智能产业聚集发展态势。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
连日来,在政府部门、行业协会的指导下,各大平台企业、零售商纷纷行动,加大补贴和扶持力度、搭建内外贸一体化的线下线上联动平台,帮助外贸企业“出口转内销”。
怀化4月14日电 (付敬懿)第二届海峡两岸(湖南)青年交流发展大会14日在怀化市揭幕,来自台湾华夏艺术画院、怀化学院的青年师生代表同绘书画作品《荷韵同梦两岸情》,开展民族文化探讨等系列活动。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
浙江男队是本次比赛亮点之一。决赛最后一洞,浙江队仅以1杆优势领先天津队,胜负悬念聚焦在最后一组出发的浙江队选手匡洋和天津队选手丁文一身上。匡洋在18洞成功抓下小鸟球,而丁文一最终保帕,浙江队由此登顶,并以-62杆的总成绩打破赛事纪录。