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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。

　　黄孝镇表示，仁川广域市作为韩国重要门户城市，拥有仁川国际机场、仁川港和经济自由贸易区等发展引擎，经济规模位居韩国第二。他认为，云南拥有丰富旅游资源，且在绿色能源开发利用方面位于中国前列，仁川广域市在生物科技、半导体、物流等产业方面具有优势，双方可在旅游交流推广、高新技术产业对接等多个领域展开合作，实现优势互补、互利共赢。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　如今，康县将生态智慧融入到每一处发展实践中。在三河坝镇矿渣修复区，“生态修复+林下种植”的创新模式让曾经的废弃之地重焕生机。平整修复矿渣区后，当地保留原有枣皮林，并沿林地间隙规范布局3万桶标准化种植容器，形成“树上结茱萸、林下种天麻”的立体生态农业场景。比起天麻带来的经济收益，当地人更乐于展示覆土时发现的蚯蚓群落：“你看，土壤微生物回来了，说明生态在自我修复。”这不仅是生态修复的成果，更是康县尊重自然、顺应自然的生动体现。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　临海拥有“中国眼镜生产基地”“中国眼镜出口基地”等国家级金名片。截至目前，当地杜桥镇拥有眼镜生产企业700多家，总产值超70亿元，产品远销全球50多个国家和地区；年产太阳镜片8亿副，占全国产量的30%。