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在政策配套支持方面，地方政府相关部门负责人表示，当前市县一级缺乏发展绿色建筑的专项资金保障。半月谈记者整理发现，省级超低能耗建筑补贴标准每平米几十至百元不等，而符合中央预算内投资、超长期特别国债等政策规定的项目较少，对于压缩因改造升级带来的增量成本仍显不足。一位相关研究部门负责人透露，在既有建筑节能改造方面，即便有国家政策支持，仍有近80%的地方配套资金缺口。
4月4日，广东高速公路车流量约846.57万车次，同比增长1.65%。其中，粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约767.57万车次，同比增长18.94%。港珠澳大桥车流量约2.33万车次，同比增长25.76%。深中通道车流量约17.84万车次，创历史新高。黄茅海跨海通道车流量约2.45万车次。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
4月5日电 据“深圳地铁”官方微博消息，深圳地铁5日发布事件说明通报：4月3日18时50分，深圳北地铁站晚高峰出现激增大客流，由于有乘客手提行李不慎掉落，前方乘客见此按下紧急停止按钮，导致车站电扶梯出现客流拥堵。
鲍威尔强调，特朗普政府加征关税政策将给经济带来的全部影响目前仍不能确定，“在这种不确定的情况下我们能做的只有等待并观察”。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。