更新时间:2025-07-27 19:17:49 | 浏览次数:0226
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
从春和景明到夏日繁花,大战大考之年的“进度条”已悄然过半。时光流转间,广州经济社会高质量发展的脚步依旧铿锵,信心更加坚定。
随着中国宣布将对包括南非在内的非洲建交国家实施全税目产品零关税政策,南非果业对华出口前景更加看好。杜金指出,该政策有望为南非农产品出口带来实质性利好,帮助牛油果等特色产品扩大在中国的市场份额。“此前南非牛油果的对华进口关税为7%,相较秘鲁等已享受零关税待遇的国家,我们处于一定劣势。若新政落地,将极大改善我们的出口竞争力。”
“赋权政策不是投资的障碍,而是推动社会包容、赢得市场认同、扩大企业市场份额的积极机制。”拉马福萨称,南非的广义黑人经济赋权政策适用于所有希望在南非投资和经商的企业,无论本地或外国企业。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。