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更新时间:2025-08-02 08:30:47 | 浏览次数:3349


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  而由此进化出的ACC自适应巡航系统,也可以追溯到20世纪70年代,但并没有实现规模量产。20世纪,包括丰田、本田、通用、福特、戴姆勒、博世等均参与了ACC系统的研发,1997年,丰田在雷克萨斯车型上开始使用“雷达巡航控制系统”,并在2000年加入了刹车功能,2004年增加了“低速跟踪模式”。业内普遍认为,奔驰于1998年在S系车型中引入的Distronic距离控制系统,最接近当前的自适应巡航系统功能。

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