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　　王毅说，中方将发表深化同太平洋岛国应对气候变化合作倡议，承诺投入新的资金，扩大同岛国在可持续发展领域合作。中方将在未来3年面向太平洋岛国实施100个应对气候变化“小而美”项目。中方支持岛国保护海洋生态，应对海平面上升、海岸侵蚀、海洋灾害，愿分享早期预警技术，助力岛国防灾减灾。中方将继续发挥中国-太平洋岛国应对气候变化中心、防灾减灾中心、应急物资储备库等合作机制作用，为岛国应对气候变化作出中方贡献。

　　厦门5月28日电 5月28日，中共中央政治局委员、外交部长王毅同基里巴斯总统兼外长马茂在厦门共同主持第三次中国—太平洋岛国外长会。纽埃总理兼外长塔格拉吉、汤加王储兼外交大臣图普托阿、密克罗尼西亚联邦外长罗伯特、所罗门群岛外长阿格瓦卡、瓦努阿图外长阿蒂、巴布亚新几内亚外长特卡琴科、库克群岛外长艾利卡纳、瑙鲁前总统、现副外长库恩、斐济外交部协理部长兼议会副议长奎里奎里塔布阿、萨摩亚政府代表马里纳、太平洋岛国论坛副秘书长纳亚西等与会。

　　5月26日至27日，东盟峰会、东盟－海合会(海湾阿拉伯国家合作委员会)峰会、东盟－中国－海合会峰会陆续在马来西亚吉隆坡举行，增进区域合作及维护多边体系成为各场峰会上所发出的强劲声音。

　　以色列国防军28日在一份声明中对此予以证实，并称萨那国际机场由胡塞武装运营以从事“恐怖”目的，被打击的飞机曾被胡塞武装用于运输该组织人员。

　　本次考察任务由“雪龙”号、“雪龙2”号、“永盛”号货轮3船保障。这也是中国第二次在南极实施3船分航段考察，其中，“雪龙”号2024年11月1日从广州出发，2025年4月8日返回，历时159天总航程2.7万余海里；“永盛”号货轮自2024年11月20日从张家港起航，2025年1月23日完成考察任务，历时65天，航程近1.1万海里；“雪龙2”号于2024年11月1日从广州出发，2025年5月28日返回，历时208天，总航程4万余海里。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　海南海峡航运股份有限公司称，该航线开辟了桂琼“陆岛客货滚装运输第二通道”，相较传统航线，客滚直达新航线大大提升了运输便捷性，进一步助力华南、西南地区物流通道提质增效。