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常年“在路上”的出租车司机们,普遍面临着休息、就餐等难题。如何既提供方便和服务,又不耽误司机们等活儿?北京在出租车的聚集地进行了探索。
这个“五一”假期,林晓薇和朋友白天在侗寨学蜡染制香包,夜晚在鼓楼下跟着侗家人学习唱侗歌。这趟“村游”之旅的慢节奏生活,让她们身心很放松。
骑上电动三轮车,鲁兆很快便来到小区的食堂门口。在众多停车位间,一个用黄蓝两色标出的“暖新车位”特别显眼,这是为新就业群体设置的。鲁兆把三轮车停在了“专属车位”,“正好赶上开饭时间。”
为应对“五一”客流高峰,运营方采取多项举措。上海巴士第四公共交通有限公司一车队车队长周晓竹告诉记者:“车队调配6辆双层巴士投入运营,发车频次缩短至15分钟-20分钟,相比清明节,等候时间减少约三分之二。同时实施三重保障措施:一是在站点安排安管员维持秩序,确保乘客安全上下车;二是设置礼仪导乘员,解答乘客疑问并指引线路;三是在车厢内,尤其楼梯口安排服务员,提供优质服务并保障乘客安全。”
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员;1978年任大连海运学院团委书记;1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长;1985年任辽宁省大连市长海县副县长;1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长(主持工作);1993年任辽宁省大连市副市长;1997年任辽宁省省长助理;1998年任辽宁省副省长;2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长;2008年任辽宁省委副书记、省长。
在讨论现场,总书记语重心长地说:“不能瞧不起产业工人,一定要看实际贡献!我们这些年一步一个脚印,真正在添砖加瓦建设中国特色社会主义现代化强国大厦的人,他们都是值得我们尊敬的。”
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。