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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
社交媒体助推着这场飞翔热潮。李言汐翻开手机展示收藏的跳伞视频：“雪山背景的纵身一跃特别‘出片’，成都跳伞价格比三亚便宜不少。”越来越多年轻人将极限运动视为解压良方，“情侣双人跳”“毕业纪念跳”等低空消费持续走俏。
去年首次邂逅最美樱花季的武汉马拉松，今年升级为世界田联金标赛事，比赛路线覆盖全市主要赏花地，樱花“含量”更高。届时，来自世界各地的选手将在奔跑中领略满城樱花绽放的旖旎风景。
“我第一次来铜梁看球赛，没想到比球赛更精彩的是铜梁火龙，人在火中跑，龙在火中飞的场景太震撼了。”来自四川的球迷张俊在欣赏赛事之余，还去逛了安居古城、住原乡民宿、吃泡椒凤爪，行程安排得满满当当，文旅体验感直接拉满。
让赖清德恐惧的是，只要两岸同胞密切往来，只要两岸经贸密切发展，只要两岸文化密切交流，其“台独”分裂图谋就永远无法得逞。改革开放以来祖国大陆日新月异的高速发展，特别是近年来在人工智能、机器人、无人机、电动汽车等领域取得的举世瞩目的成就，让越来越多的台湾同胞看到“不一样的大陆”。在赖清德看来，如果不限制两岸交流，一旦越来越多的台湾同胞看到祖国大陆现代化建设的辉煌成就，感受到大陆先进生活方式的便利，从惠台利民政策中得到实实在在的好处，他费尽心机构建的“台独”谎言就会变成空中楼阁。他认为，只要将两岸一切交流活动都贴上“国安”的标签、扣上“统战”的帽子，就可以恐吓住台湾民众，让他们产生“寒蝉效应”，不敢讲真话看实情，不敢到大陆参加两岸交流。
2024年，该基地累计飞行体验与培训总飞行达32076架次、服务游客约32000人次，跳伞达1700架次、参与者约6800人次，价格优势和“云端观雪山”的独特体验形成强大吸引力。这座高空跳伞基地的忙碌，折射着成都低空经济的蓬勃脉动。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。