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更新时间:2025-07-27 02:44:43 | 浏览次数:0687


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  去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

  黄澎在2025年中国航海日新闻通气会上介绍,为加快实现“运输来往自由便利”目标,海南加快基础设施提质升级。截至2024年底,海南省已形成以洋浦港为国际枢纽港,海口港为全国主要港口,八所港、三亚港、清澜港为地区性重要港口的“四方五港”格局。洋浦区域国际集装箱枢纽港4个20万吨级泊位即将投产,届时可满足全球最大集装箱船的靠泊需求,集装箱年通过能力将跃升至550万TEU。

  曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

  黄澎表示,截至2025年6月,海南稳定运行集装箱班轮航线72条,覆盖全国主要港口。2025年新开通至越南、菲律宾、泰国、印尼等东盟国家的4条航线,并新增“洋浦—印度”直达外贸航线,初步构建起覆盖东盟十国及南亚的密集航线网络。目前,洋浦港已与阿布扎比港、新加坡港等5个国际重要港口签订合作协议。

  黄澎表示,海南初步构建起覆盖东盟十国及南亚的密集航线网络,美西、美东等直航航线也填补了海南洲际运输空白。洋浦港已与阿布扎比港、新加坡港等5个国际重要港口签订合作协议。

  去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

  另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。

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