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针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
“五一”假期期间，广东清远森波拉景区，来露营的游客络绎不绝，该景区“五一”期间日均用电量较平日增长约90.5%。珠海长隆海洋科技馆日用电量最高超63万千瓦时，累计用电量超310万千瓦时。
除“奖优”的激励，信用评价体系也有“容错”的温度。峨眉山恒利彩印包装有限公司曾因环保税申报疏漏导致信用降级，一度在市场竞争中陷入被动。“信用降级后，在获取对外订单上竞争力明显不如同等水平的A级信用企业。”公司董事长刘亚彬坦言，在税务部门指导下全面整改财务制度，精准把握信用修复规则，最终重返A级行列。“信用修复不是简单的‘整改’，而是推动企业规范管理的契机。”
昆明5月6日电 (杜颖平 唐宬尧)云南边检机关6日通报称，今年“五一”假期(5月1日至5日)，位于云南省的河口口岸、瑞丽口岸、打洛口岸等吸引大批游客开展跨境旅游，多个口岸出入境客流均同比增长。
然而“网约摩托车”在快速布局的背后，也暴露出诸多隐患。首先是安全问题，摩托车行驶中若缺乏有效防护，司乘人员均面临极高的伤害风险。其次还有路线问题，驾驶员能否按照系统设定路线行驶、如何确保遵守交通规则，都是未知数。此外，营运资质不明晰，也严重制约行业发展。以往，很多中小城市大量存在“摩的”就业群体，他们大多是零散就业人员，没有固定的营运时间，也几乎不受任何行业监管，而当“网约摩托车”成为新的就业方向，这些人的驾驶资质、营运资质等都需要进一步把控。尤其是，眼下多地法规尚未明确摩托车载客的合法性，导致“网约摩托车”处于监管“灰色地带”。驾驶员资质审核、车辆保险等方面，缺乏统一标准，大大增加了监管难度。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
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