梅州火车站小巷子站着玩的: 争议性的观点，难道不值得更深入的理解？

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　红旗渠，原称引漳入林水利工程，总干渠蜿蜒70.6公里。20世纪60年代，当地民众以十年之功，削平1250座山头，凿穿211个隧洞，架设152座渡槽，在太行山间开凿出一条长达1500公里的“人工天河”，孕育出“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的红旗渠精神。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　人力资源社会保障部近日表示，将研究完善参保缴费办法，将更多灵活就业人员、农民工、新就业形态人员纳入企业职工社保制度，享有更高水平保障。

　　十年磨剑，清风正气已成势；万里同途，初心如磐再出发。作风建设是一场刀刃向内的自我革命，既要雷霆手段，更需春风化雨。要知道，作风建设带来的不只是会风的改变、文件的精简，更是执政理念的升华，要多问民生冷暖，当群众意见从“耳旁风”变成“指南针”，新时代的干群关系就有了最生动的注脚。如今，作风建设这场没有终点的长征，正以群众路线为“罗盘”，持续深化中滋养政治生态，在神州大地绘就党群同心的壮美画卷。