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根据民航局空管局气象中心预报消息，5日，西南东部、江南和华南地区有大范围对流天气发展，将对京广、沪广、沪昆等航路的部分航段产生较为明显的影响。主要影响广州、深圳、珠海、南宁、海口、上海、杭州等地机场的航班运行。
海尔海外电器产业有限公司副总裁张庆福表示，公司在全球拥有10个研发中心、35个工业园和163个制造基地，“通过地区协同可高效服务全球用户”。
这个“五一”，景区迎来大量客流，工作人员坚守岗位、服务游客。在位于西安的秦始皇帝陵博物院，日均接待游客近8万人次。博物院采取延时、扩容、增量举措，让观众“快进慢游”，并增加了遮阳伞、喷雾降温设备的供应。早上7时多，讲解员郑絮斐就开始带着观众参观，一天下来，她要走两三万步。
“刚开始我放了土耳其的钱币作为装饰，后来大家来用餐时，都会把自己国家的钱币放进去，不同的钱币也见证了这里有世界食客来来往往。”他说。
针对老年、儿童等特殊旅客群体，郑州机场设置了特殊旅客休息室，并增加了读书角、游戏区、休息区等多样化休闲区域，并为无家长陪同儿童出行配备了专人陪护。
这个“五一”，全国每天约有3亿人跨区域流动。深圳机场单日执行航班量约1300架次，300多名机务人员轮流忙碌在一线，守护着每一趟航班的飞行安全。午夜时分，济郑高铁长清黄河铁路特大桥迎来了日常巡检。大桥横跨黄河下游，王志奔从事桥梁养护工作已有11个年头。
不同于美国，欧盟和日本则立足资源禀赋和产业基础引入人工智能技术，因此呈现不同发展特点。欧盟人工智能产业在行业数据资源方面具有一定优势，凭借在医疗、制造业等关键领域的深厚积累，西门子、大众汽车等企业加快全球化布局，积累了大量高价值数据。同时，欧盟在立法和标准制定方面处于领先地位，2024年发布全球首部综合性监管法规《人工智能法案》，积极推动建设人工智能系统、加强人工智能伦理治理，其治理模式被多国借鉴。日本则重点推动人工智能技术与制造业融合，通过工业机器人、智能制造系统优化生产流程，持续提升效率，同时加快服务型制造发展，探索解决本土劳动力短缺问题。不过，总体来看，欧盟和日本在技术创新与产业应用方面落后于美国。