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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　陈茂波同日到访首尔的数字媒体城，与其管理层会面，了解其发展历程和发展规划，并参访利用扩展现实(XR)技术助力城市建设的展览。

　　穆阿祖表示，卡齐纳州当局通过与多方合作的方式，正在加强对该地区的安全行动，以确保所有公民的安全。此外，卡齐纳州当局针对7月8日的多地袭击事件，也已展开调查。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　过去一年，该市侨联系统以“之江同心·侨助共富”为统领，推动侨资、侨智、侨力如活水奔涌，在乡村振兴的田野上结出累累硕果——118个侨企结对109个乡村，注入帮扶资金16.73亿元；219家“侨助工坊”带动7000余位村民实现就业、促进增收；46家“新侨美宿”点亮山乡，9家跻身浙江省级精品民宿。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”