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“我是土生土长的上虞人,从小就与农户相伴,这份亲切感渐渐指引着我找到了职业方向。”怀着这份热忱,“90后”女孩王梦洁成了“上虞尚品”团队的一员。
“听到这种规律性杂音没?这是早期轴承磨损的信号。”徐东正在6千伏磨煤机电机旁弯着身子示范“听诊”技巧,只见他一边侧耳听,一边跟现场的青年员工解释。
“五一”假期,浙江杭州的茶园里,这款由浙江理工大学师生们研发的、能够慧“眼”识茶的采茶机器人正在茶园里紧张忙碌。利用配备的深度相机获取嫩芽的三维信息,锁定嫩芽的具体位置,随后,两条机械臂会快速移动过去,夹住芽叶然后提断。它的最大特点就是尽可能地模拟了手工采摘茶叶的手法,减少对芽叶的损伤。目前,这款采茶机器人正处在实验阶段,采茶成功率已经超过87%。除了采茶机器人,茶园里灵活奔跑、四处忙活的还有四足机器人,它们充当起了茶叶“快递员”,种种科技元素给茶叶采摘带来了新的体验。
如今,张俊磊已经从“小石头”逐渐成长为了“压舱石”和“主心骨”。“老一辈的精神不能忘,青春担当是要在艰苦奋斗中书写的。”他说。
通苏嘉甬高速铁路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分,串联起江苏南通、江苏苏州、浙江嘉兴、浙江宁波四座城市,是长三角城市群的重要骨干线路。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高速铁路的控制性工程。
2018年,温州S1线再次将这对兄弟紧密相连在一起。作为全国首批市域铁路司机,他们在53.5公里的联调联试中,续写着独属于他们的“同事”篇章。
客流量大,如何保证大家的返程需求呢?记者从国铁集团也了解到,5日,全国铁路就计划加开旅客列车1896列,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加开了临时列车,同时还通过动车组重联、套跑等多种方式来增加运力,尤其广东、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便了大家的返程。比如,国铁广州局就在5月5日夜间至5月6日凌晨,将在京广高铁、广深港高铁等线路上加开夜间高铁达187列。