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更新时间:2025-07-31 22:02:51 | 浏览次数:1963


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  “北溪-1”管道2012年开通,从俄罗斯经波罗的海直通德国,向欧洲国家供应天然气。“北溪-2”管道与“北溪-1”大致平行,2021年完工,后因美方阻挠迟迟无法投入运营。2022年2月乌克兰危机全面升级后,德国对俄罗斯实施经济制裁,包括停止从俄罗斯进口煤炭和石油,同时俄罗斯也停止通过“北溪”向德国“供气”。同年9月26日,“北溪-1”和“北溪-2”管道在丹麦、瑞典附近海域发生剧烈爆炸,大量天然气泄漏。调查发现,4条管道中的3条发生泄漏,疑遭人为破坏。事发后,丹麦、瑞典和德国分别启动调查,但拒绝俄罗斯参与。2024年2月,瑞典、丹麦相继宣布结束调查,但对调查结果讳莫如深。德国表示仍将继续调查。

  在交通运输部公路科学研究院副院长汪水银看来,干线物流承担着全国超七成的货物运输量,自动驾驶干线物流是中国道路货运行业转型升级、物流降本提质增效、大幅降低道路安全生产事故的重要技术方向。他提出,未来的干线物流模式应该是“电动重卡+自动驾驶+换电+甩挂运输”。

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