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一旦关税如期实施,美国对于全球的平均关税将飙升到近30%,这将是近百年来美国对于全球加征的最高水平关税。这一举措远超预期,引发全球市场剧烈波动。美国以“对等”之名行霸权之实,严重破坏全球贸易体系,拖累世界经济复苏进程。
关注国际焦点,洞察世界风云。今天,我们要对话的嘉宾是正在中国访问的孟加拉国临时政府首席顾问尤努斯。今年是两国建交50周年和中孟人文交流年,尤努斯期待推动双方合作如何不断迈上新台阶?共建“一带一路”倡议,他有着怎样的规划?而面对变乱交织的国际形势,他认为两国应该如何应对挑战,共同维护世界和平与发展繁荣呢?今天,我们一起在对话中寻找答案。
据携程数据,今年以来,澳大利亚位列中国入境游第5大客源国,入境旅游订单同比增长155%,澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假,澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
屠新泉表示,中国是这次“对等关税”的最大受害者之一,有必要做出非常强烈的反应。中国作为世界第一贸易大国和第二经济大国,有义务也有能力,首先挺身而出,来对美国这些极端错误,甚至可以说是“天怒人怨”,不负责任的贸易保护主义举动,采取有力措施,进行反击。
美国有关做法违背基本经济规律和市场原则,罔顾多边贸易谈判达成的利益平衡结果,无视美国长期从国际贸易中大量获利的事实,将关税作为实施极限施压、谋取私利的武器,这是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径。美国打着所谓追求“对等”“公平”的旗号搞零和博弈,本质上是追求“美国优先”“美国特殊”,是以关税手段颠覆现有国际经贸秩序,以美国利益凌驾于国际社会公利,以牺牲全世界各国的正当利益服务美国的霸权利益,必然遭到国际社会普遍反对。
今年以来,依托西部陆海新通道,柬埔寨大米、泰国香水椰等东盟商品源源不断发往国内,丰富百姓餐桌;国内特色产品也热销海外。西部地区国产汽车通过西部陆海新通道“铁路JSQ车(运输汽车整车的铁路货物专用车)+海运滚装船”的衔接方式发往中东,为我国汽车出口提供安全高效、便捷经济的运输方案。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”