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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　同时，谢承祥透露，选派48名优秀年轻干部，赴经济大省开展为期半年的蹲点服务，扎根基层，推动重点难点问题上下协同高效解决。比如，在江苏，为解决加油站、加气站等开发边界外零星城镇建设用地难以编制成片开发方案，导致无法实施土地征收的问题。自然资源部研究提出解决方案：支持以县(区)单位进行统筹，将多个零星地块合并编入一个开发方案，整体推进，分步实施；同时明确，省级政府可根据市县实际情况合理确定公益用地比例，有效破解难题。

　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　北京6月20日电 (记者 庞无忌)自然资源部总工程师谢承祥20日在一场媒体座谈会上介绍自然资源部支持经济大省挑大梁的相关举措。

　　吴若山认为，“准考证经济”本质是“成本转移与场景变现”，即门票减免引流，依赖二次消费回补收益。因此，企业需立足长远，构建“体验-产品-服务”体系：体验设计上要契合年轻人兴趣，运用AI、VR等技术打造沉浸互动产品；产品内容上应强化社交属性，开发适合打卡分享的场景；服务层面需提升增值体验，如联合商家推出航拍、研学等项目，推动景区由“吸引人”向“留住人”转变。