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这两天,福州港口后方铁路2300多名铁路建设者正加紧施工。在大樟隧道施工现场,工人们正在抓紧进行开挖、立架等工序。福州港口后方铁路全线路基工程已完成设计总量的70%。福州港口后方铁路为电力牵引Ⅱ级货运铁路,项目建成后,将打通福州现代物流城海铁联运的“最后一公里”。
“想要开拓新的市场、布局多元化市场”是本届广交会中国参展商提及最多的目标,为此,不少展团带领新兴市场的外商前去工厂参观生产线。
除了是历史人文街区,如今,昙华林还是国家级旅游休闲街区。这里聚集了山顶烧烤、山顶民宿等新业态,还有不少特色咖啡店、文创店等,可以让游客从早到晚待上一整天。
值得注意的是,由于大模型研发投入大而收益不确定性高,目前行业应用多停留在试点阶段,形成商业闭环仍面临挑战。例如,工业生产场景对精度、可靠性的严苛要求,与现有生成式人工智能的专业理解短板形成错位;技术迭代速度与企业消化能力脱节,导致适配难度加大;企业盈利模式不确定,主流的API调用、订阅制、项目制尚未实现可持续盈利。以OpenAI为例,预计2029年有望盈利,2026年亏损或达140亿美元,是2024年预期亏损的3倍。头部企业通过免费模式抢占市场,但数据资产转化、技术迭代降本、垂直场景价值挖掘的闭环尚未打通,持续投入与收益平衡成为破局关键。
从全球来看,美国在人工智能领域起步较早,人才、技术等方面均有较大优势,处于国际领先地位并形成了独特的发展路径。美国人工智能产业发展以技术创新为引领,按照“通用基础模型—行业垂直模型”的扩展逻辑,优先研发高性能通用大模型,再逐步向垂直领域渗透,形成“自上而下”的发展路径。利用技术和资本方面的优势,企业倾向于集中资源打造高性能通用模型,例如美国OpenAI公司的GPT-4、谷歌公司的Gemini等,然后通过开放API接口吸引开发者构建垂直应用。最典型的就是微软将ChatGPT嵌入Office套件,快速在全球范围内推广。这种模式既能快速占领市场,又能通过数据反哺优化模型性能,形成“赢者通吃”局面,欲将其他竞争者拒之门外,或者成为其产业生态的一部分。美国人工智能发展路径本质上是“技术优势—市场扩张—生态垄断”的正向循环,其核心在于通过基础研究积累与技术开源降低行业门槛,再以通用模型为枢纽构建跨领域应用生态,在技术标准与商业模式方面提升全球影响力。
本届广交会首次增设服务机器人专区,共吸引相关优秀机器人企业46家参展,带来包括人形机器人、机器狗、商用服务机器人等系列产品,成为展会人气较旺的区域之一。每逢机器人展示完毕,采购商们就会发出“Amazing”(神奇)和“Incredible”(不可置信)的感叹。
据携程数据,今年以来,澳大利亚位列中国入境游第5大客源国,入境旅游订单同比增长155%,澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假,澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。