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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　中国最北城市漠河市素有“神州北极”“金鸡之冠”“天鹅之首”的美誉。漠河市北隔黑龙江与俄罗斯外贝加尔边疆区和阿穆尔州相望，所辖北极村是中国唯一可观赏到北极光和极昼现象的地方。漠河“北极光节”始办于1991年，节日期间将举行森林穿越、界江探秘、极昼马拉松、民俗展演等一系列文化旅游活动。

　　虽然与久负盛名的云冈石窟隔河相望，但晋华宫国家矿山公园在客流量上却远不及前者。很多外地游客甚至表示，“在大同玩了几天，也没听说过这个景点。”

　　“一个朋友太少，一个敌人就太多了，”印尼准将格拉哈强调，地区多边安全并非一朝一夕就能达成，而是需要基于相互尊重的长期合作，“和平不是谁给予的，而是共同构建的。”

　　“三人燕尾龙舟竞技”起源于明代，当前以1000米赛道、2小时耐力竞渡的形式，被称为“水上马拉松”。一直以来，山塘龙舟赛事都是本土的品牌活动，随着影响力持续扩大，已经成为清新区一张靓丽的城市体育文化名片。