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据长江海事局左中君副局长介绍:《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》实施后,将有效减少船舶交叉会遇频率,降低航行能耗与时间成本,预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨,有效提高客货运输周转效率,提升船舶和企业经济效益,保障船舶航行安全,强化沿江产业链供应链韧性,进一步释放长江航运发展活力。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
承前启后的重要年份,叠加风起云涌的国际形势,中俄两国紧紧团结在一起,“将携手捍卫二战胜利成果,坚决反对霸权主义和强权政治,践行真正的多边主义,推动构建更加公正合理的全球治理体系”。
浙江省体育局一级巡视员 李华:我们的原则有一条叫“以找代建”,尽量减少步道沿线的破坏和干预。比方说森林古道、运盐古道。要安全,要避开一些地质灾害点,同时又要看到最好看的美景。
近日,农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知,要求各地立足加强组织领导,落实工作责任,分区分类指导,细化实化措施,确保夏播作物种足种满,奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
母亲的言传身教,奠定了习近平为官做人的清正底色。他曾坦言:“只想着过舒适的生活,是平庸的追求。我是准备入‘苦海’的。”在地方工作期间,他多次在干部大会上公开表态,不允许任何人打他的旗号谋私利,并欢迎大家监督。
今年以来,已有三位丹麦部长级官员先后访华,在教育、税务、农业和渔业等多个重要领域与中方进行沟通。这一系列高级别对话如同纽带,将两国更加紧密地联系在一起。