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  记者继续追问,是否同停车管理单位或智能立体停车设施的生产厂家进行过沟通,以消除隔阂与误解。一位车企工作人员表示没有,“新能源车的研发和生产遵循的是国家安全生产的相关标准要求,同时会考虑车主的需求与驾车体验。停车、充电设施的要求会作为产品研发的参考,但不是依据。”

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  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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