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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
在钟祥市柴湖镇的3000亩高标准农田里,无人驾驶的大马力农用拖拉机正在作业,这些配备了激光雷达、红外感应装置的机器正以毫米级精度进行无人化播种作业。
湖南省生态环境厅今天发布公告,耒水流域(郴州-耒阳段)铊浓度出现异常以来,在生态环境部应急办和专家技术人员指导下,省级加强统筹协调和现场督导,郴州、衡阳上下游协同联动,有关各方全力应对处置,目前耒水水质已全线恢复正常,各监测点位铊浓度均在0.1微克/升以下。
特朗普还声称,关税能够保护美国工业免受不公平的外国竞争,为联邦政府增加收入,并为要求其他国家让步提供筹码。但报道援引经济学家的观点称,按照特朗普提出的税率实施广泛的关税,可能会适得其反。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
“大陆是我的家,也是所有台湾人的家。”前台北县长、台湾旺旺集团副董事长周锡玮表示,两岸文化同源、饮食同源、血脉同源,大陆和台湾一家人的感情同源。“我们都是一家人,一家人就要团结,一家人就要相亲相爱,一家人就要一起共同努力。”