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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  “近期,美方高层不断就调整关税措施放风,并通过多种渠道主动向中方传递信息,希望就关税等问题与中方谈起来。中方对美方信息进行了认真评估。在充分考虑全球期待、中方利益、美国业界和消费者呼吁的基础上,中方决定同意与美方进行接触。”

  上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

  首届嘉年华创造性推出“现场路演+现场对接+现场展示”的创新创业投融双向奔赴的多元空间和高频交互现场,为经投资机构预先评选的项目提供现场路演空间,为所有项目和投资人创设分时预约的面对面对接空间,为各类青年创新创业基地、研修营、圆桌会议、大赛,导师团、专业服务团等公共服务产品提供展示空间。

  普陀区委统战部副部长、普陀区侨联党组成员富彩萍介绍了普陀区侨史资源、人文环境、科创环境等区情。她表示,希望侨界新媒体人士以镜头为媒,网聚正能量,澎湃大流量,讲好上海、普陀侨史文化故事,传播中国、上海、普陀新时代发展故事。

  “要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”

  市场多元化布局也在对冲关税的冲击。通过深化与共建“一带一路”国家和新兴市场的合作,也有效分散了对美市场的依赖。对美出口占比已经降到了15%以下,东盟、非洲、拉丁美洲等新兴市场贡献了超过60%的增量。中国企业面对关税的压力,也在通过供应链重构规避风险,通过优化库存和物流降低成本。同时跨境电商等新业态快速发展,这种境内关外灵活布局也有效缓冲了关税的冲击。

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